铁路事故专家来:铁路挤岔后,逆行通过道岔,出四股的几率多大? 没有什么事情都是可以用数据来解释的。如果当时有调车作业的话，连接员是隐瞒不了的，在现场的监控人员和信号楼（行车室）的作业人员会没有发现。为什么不考虑设备本身质量或者是设备维护保养的问题。经验固然很重要，但是凡事都会有客观因素和主观因素的结合才会发生结果。这个事故可多了 比如 人身 正面 侧面冲突 脱线 颠覆 。挤道岔 上四股 超速连挂 车辆溜逸 冒号 剩下的 一时也想不起来了...